ความแตกต่างระหว่างวาล์วและพอร์ตคืออะไร? เหตุใดพอร์ตจึงไม่ถูกใช้ในสี่จังหวะเครื่องยนต์และอะไรที่สร้างความแตกต่าง


ตอบ 1:

ความหมายของ PORT

การเปิด (เช่นในบ่าวาล์วหรือหน้าวาล์ว) สำหรับไอดีหรือไอเสีย

พอร์ตคือการเปิด วาล์วเป็นสิ่งที่ควบคุมการไหลผ่านช่องเปิด

ดังนั้นช่องเปิดที่ที่นั่งของไอดีและไอเสียจะถูกพิจารณาว่าเป็นพอร์ต นั่นหมายความว่ามันถูกใช้ในเครื่องยนต์สี่จังหวะ

แต่ฉันสงสัยว่าคำถามของคุณเกี่ยวกับประเภทของพอร์ตที่ใช้ในเครื่องยนต์สองจังหวะที่ลูกสูบปิดลงเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของรอบแล้วเปิดมันสำหรับช่วงเวลาที่เหลือของรอบ ในบางกรณีลูกสูบทำหน้าที่เป็นวาล์วในกรณีนั้น สิ่งนี้ไม่สามารถทำงานได้กับเครื่องยนต์สี่จังหวะเพราะพอร์ตจะต้องเปิดในหนึ่งจังหวะและปิดที่อีกจังหวะหนึ่ง (เมื่อลูกสูบอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน)


ตอบ 2:

ตามพอร์ตความรู้ของฉันมักจะเป็นจุดเข้าและออกนั่นคือเป็นเพียงการเปิดในขณะที่วาล์วเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมกำกับหรือควบคุมการไหลของของเหลวโดยการเปิดปิดหรือขัดขวางทางเดินต่าง ๆ บางส่วนดังนั้นในกรณีของ เครื่องยนต์ 4 จังหวะจำเป็นต้องมีวาล์วมากกว่าพอร์ตเนื่องจากอนุญาตให้มีการผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในกระบอกสูบและปิดส่วนผสมภายในกระบอกสูบเพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมเพื่อให้วงจรไฟฟ้าสมบูรณ์และปล่อยก๊าซผ่านทางวาล์วทางออก แต่ ในพอร์ตนี้จะไม่เป็นไปได้


ตอบ 3:

ตามพอร์ตความรู้ของฉันมักจะเป็นจุดเข้าและออกนั่นคือเป็นเพียงการเปิดในขณะที่วาล์วเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมกำกับหรือควบคุมการไหลของของเหลวโดยการเปิดปิดหรือขัดขวางทางเดินต่าง ๆ บางส่วนดังนั้นในกรณีของ เครื่องยนต์ 4 จังหวะจำเป็นต้องมีวาล์วมากกว่าพอร์ตเนื่องจากอนุญาตให้มีการผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในกระบอกสูบและปิดส่วนผสมภายในกระบอกสูบเพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมเพื่อให้วงจรไฟฟ้าสมบูรณ์และปล่อยก๊าซผ่านทางวาล์วทางออก แต่ ในพอร์ตนี้จะไม่เป็นไปได้